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C O C H E S - A R G E N T I N O S
HISTORIA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA
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Tema Í N D I C E - D E L - S I T I O
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Esta página está dedicada a los coches que definieron lo que hoy se conoce como la "Edad Dorada" de nuestra industria automotriz: esto es, los autos nacionales producidos entre 1959 y 1965, cuando estaba vigente el Régimen de Promoción Industrial decretado por el presidente Arturo Frondizi. Durante este periodo, más de 20 empresas llegaron a sacar al mercado nada menos que 31 automóviles completamente nuevos y diferentes entre sí.
Esta página no pretende, sin embargo, ser un manual técnico de automóviles producidos en esos años, sino más bien un homenaje a ellos y a quienes los poseyeron entonces. Por lo tanto, se intentará limitar el contenido de este sitio a material de la época, recurriendo a elementos actuales sólo en la medida que sea imprescindible para completar el panorama.
Desde ya muchas gracias por su visita y esperamos aportes en forma de comentarios y recuerdos personales de esos años, tal vez un viaje en un Dauphine, o una anécdota con un Hansa 1100... o lo que usted quiera contarnos. También agradeceríamos fotos de época (naturalmente referidas al tema de la página) e información de todo tipo para incorporarla al sitio.

Av. Las Heras, 1965

Í N D I C E

LOS COCHES ARGENTINOS 1959-1965
Coche
Fabricante
Alcre SAICFI
Periodo
1962-1963
Producción
?
Coche
Fabricante
Industria Automotriz Santa Fe SA
Periodo
1960-1969
Producción
32.704
Coche
Fabricante
Fábrica de Automóviles Utilitarios
Periodo
1960-1962
Producción
480
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina
Periodo
1960-1962
Producción
8.351
Coche
Fabricante
Dinborg SA
Periodo
1960-1962
Producción
3.000 aprox.
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina SA
Periodo
1958-1962
Producción
10.282
Coche
Fabricante
General Motors Argentina SA
Periodo
1962-1974
Producción
93.000 aprox.
Coche
Fabricante
Cisitalia Argentina ICSA
Periodo
1960-1962
Producción
1.250
Coche
Fabricante
Citroën Argentina SA
Periodo
1960-1979
Producción
100.000 aprox.
Coche
Fabricante
Metalmecánica SAIC
Periodo
1960-1962?
Producción
1.413
Coche
Fabricante
Metalmecánica SAIC
Periodo
1960-1965
Producción
9.060
Coche
Fabricante
Metalmecánica SAIC
Periodo
1965
Producción
420
Coche
Fabricante
Dinámica Industrial Argentina SA
Periodo
1961-1962
Producción
200 ?
Coche
Fabricante
Siam Di Tella Automotores y CIDASA
Periodo
1960-1967
Producción
69.000 aprox.
Coche
Fabricante
Siam Di Tella Automotores y CIDASA
Periodo
1964-1967
Producción
3.000 aprox.
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina
Periodo
1957-1970
Producción
84.252
Coche
Fabricante
Fiat-Concord Argentina SA
Periodo
1960-1982
Producción
300.000 aprox.
Coche
Fabricante
Fiat-Concord Argentina SA
Periodo
1960-1964
Producción
23.152
Coche
Fabricante
Fiat-Concord Argentina SA
Periodo
1963-1969
Producción
?
Coche
Fabricante
Ford Motor Argentina SA
Periodo
1961-1991
Producción
500.000 aprox.
Coche
Fabricante
Industrias Mecánicas del Estado
Periodo
1960-1961 ?
Producción
646 ?
Coche
Fabricante
Goliath Hansa Argentina SA
Periodo
1960-1962
Producción
1.000 aprox.
Coche
Fabricante
Industrias Platenses Automotrices
Periodo
1960-1961
Producción
200 aprox.
Coche
Fabricante
Isard Argentina SA
Periodo
1959-1961
Producción
3.000 aprox.
Coche
Fabricante
Isard Argentina SA
Periodo
1960-1966
Producción
12.000 aprox.
Coche
Fabricante
Isard Argentina SA
Periodo
1964-1965
Producción
550
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina SA
Periodo
1957-1978
Producción
85.790
Coche
Fabricante
I.A.M.A SA
Periodo
1959-1960
Producción
200 ?
Coche
Fabricante
Autoar SA
Periodo
1960-1962
Producción
2.228
Coche
Fabricante
I.A.F.A SA y S.A.F.R.A.R. SA
Periodo
1960-1965
Producción
22.120
Coche
Fabricante
I.A.F.A SA y S.A.F.R.A.R. SA
Periodo
1962-1979
Producción
?
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina SA
Periodo
1962-1975
Producción
70.744
Coche
Fabricante
IKA - IKA-Renault - Renault Arg. SA
Periodo
1963-1987
Producción
157.315
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina SA
Periodo
1960-1970
Producción
53.543
Coche
Fabricante
Industrias Kaiser Argentina SA
Periodo
1962-1970
Producción
34.566
Coche
Fabricante
Metalmecánica SAIC
Periodo
1965-1966
Producción
474 ?
Coche
Fabricante
Chrysler Argentina SA
Periodo
1962-1963
Producción
4.500 aprox.
Coche
Fabricante
Chrysler Argentina SA
Periodo
1963-1966
Producción
25.000 aprox.
Coche
Fabricante
Industrias del Transporte Autom.
Periodo
1960-1963 ?
Producción
?

Museo de Ciencias Naturales de La Plata

SECCIONES ESPECIALES
"En 1958, la Argentina era probablemente el único país en el mundo cuya relación entre habitantes y parque automotor había disminuido en los últimos años"
Humor Automovilístico
—¿Va a estacionar?
—No, estoy dando marcha adelante y marcha atrás para acostumbrarme a los cambios.
Saber Más
"¿Qué es un caballo? Hace siglos no se conocía ninguna forma de generar potencia que no fuera la producida por el esfuerzo muscular, humano o animal. No había máquinas de ninguna especie, hasta que se descubrió la fuerza que genera el vapor."
El Gran Premio 1959-1965
El Gran Premio de 1957 estuvo conformado por dos carreras en una —el “XXXV Gran Premio Argentino de Carretera Heladeras Star” y el “I Gran Premio Standard Bodas de Oro de YPF”.
Los Coches Argentinos Hoy
"Una manera correcta de mejorar el funcionamiento de un motor, digamos perezoso, consiste en someter el automóvil a una prueba de carretera."
Prestaciones Básicas
Modelo
Cil.
en cc.
Pot.
HP SAE/rev/min
Vel. Máx.
en km/h
Auto Union 1000S '62
981
50/4500
126,7
Auto Union Univ. '64
981
50/4500
123
Bambi '62
191
10,5/5250
80
Precios
10-61
09-62
1963
Alcre Susana 500
--
198
?
Alcre Luís 700
--
310
?
Auto Union 1000 S
378
458
548

Av. 9 de Julio con el Teatro Colón al fondo - 1962

PARA COMUNICARSE CON NOSOTROS
Usted puede comunicarse con nosotros a través de tres medios: el correo electrónico, el Grupo Yahoo! que la página administra y la red social Facebook. El primer medio es ideal para comunicarnos información de interés para el desarrollo de la página, como sugerencias, comentarios y, por supuesto, críticas. El Grupo, por su parte, es la mejor forma de estar en contacto tanto con nosotros (los que hacemos la página) como con otros que, como usted, están interesados en conocer la historia de nuestra industria automotriz, y debatir acerca de ella. En cuanto a Facebook... bueno, sirve para casi todo.
Por lo tanto, invitamos a todos a acercarse por cualquiera de estos medios y por cualquier otro que en el futuro pongamos a funcionar. Muchas gracias por acompañarnos de parte de los que hacemos COCHES ARGENTINOS.
CORREO ELECTRÓNICO

El correo electrónico a través del cual usted puede comunicarse con nosotros es el que aparece abajo. Si hace click sobre el link, normalmente se activará el Outlook, lo cual es bueno si usted utiliza este programa. Sin embargo, si se maneja por medio de un correo en línea (Yahoo, Fibertel, Hotmail, etc.), tal vez lo mejor sea que “pinte” la dirección y la pegue en el correo que utiliza.

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GRUPO
El Grupo COCHES ARGENTINOS de Yahoo! Grupos cuenta todavía con pocos miembros, pero confiamos en que pronto seremos muchos. Es cierto que hoy este tipo de grupos virtuales tiene poco que hacer frente a la moda de las redes virtuales, pero la ventaja es que el grupo no pertenece a una sola persona, sino a todos los miembros (aunque por supuesto existe un moderador y hay algunas restricciones). Lo invitamos a conocernos y a unirse.
Por el momento, estamos cargando en él copias en pdf de los road test originales, a las que usted podrá acceder para mirarlas o bajarlas con sólo asociarse al Grupo. Lo esperamos.
Para visitar nuestro Grupo Yahoo!
FACEBOOK
El uso de las redes sociales no plantea ningún problema hoy día, por lo que no abundaremos en el tema. Puede ver nuestra página comunitaria en Facebook haciendo click abajo, y puede dejarnos un comentario en el "muro". Por supuesto, recuerde que tiene que estar registrado para poder entrar.
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LAS LETRAS PROVINCIALES

Debido al veloz incremento del parque automotor, las autoridades nacionales decidieron realizar un nuevo registro de todos los automóviles del país, para lo cual se ordenó que, a partir del 15 de febrero de 1962, todo propietario de un automóvil debía registrarlo. El trámite exigía recibo de patente a nombre del poseedor, certificado policial de domicilio y una foto. El propietario debía dirigirse a una de las casillas distribuidas a lo largo del país (en la Capital Federal había 56 de estos puestos) con el automóvil y la documentación referida. Un empleado le daba entonces una orden para grabar número de motor y de chasis. Una vez grabados los números, el propietario volvía a la casilla donde se le entregaba una cédula que documentaba la propiedad del vehículo, hecha en un tamaño fácil de llevar encima, además del título de propiedad. Asimismo, cada automóvil registrado recibía una nueva patente, similar en todo el país salvo por la letra identificatoria de cada provincia, según el siguiente listado.

Salta
A
  San Juan
J
  Santa Fe
S
Buenos Aires
B
  Catamarca
K
  Tucumán
T
Capital Federal
C
  La Pampa
L
  Chubut
U
San Luís
D
  Mendoza
M
  Tierra del Fuego
V
Entre Ríos
E
  Misiones
N
  Corrientes
W
La Rioja
F
  Formosa
P
  Córdoba
X
Stgo. del Estero
G
  Neuquén
Q
  Jujuy
Y
Chaco
H
  Río Negro
R
  Santa Cruz
Z